Lojistik ve Nakliye Filoları İçin Yıllık Taşıma ve Tedarik Zinciri Sözleşmesi Rehberi (Mazot Eskalasyon Şablonlu)
Nevşehir'deki fabrikalar, maden ocakları ve tarım işletmeleri ile lojistik/nakliye filoları arasında imzalanan yıllık çerçeve taşıma sözleşmeleri, akaryakıt eskalasyon formülü ve bekleme (demuraj) klozu.
6102 Sayılı TTK (m. 850 vd.), 6098 Sayılı TBK, 4925 Sayılı Kanun
EPDK (Akaryakıt Pompa Fiyat Endeksi), Ticaret Odası
Nevşehir Asliye Ticaret Mahkemesi
Pomza/bims fabrikaları, un/yem tesisleri ve tarım işletmeleri ile nakliye filoları arasındaki sürekli sevkiyatlarda en büyük ticari kriz; yıl içinde motorin (akaryakıt) fiyatlarının ani yükselmesi üzerine nakliyecinin seferleri durdurması veya fabrikada yaşanan uzun yükleme/boşaltma beklemeleridir. Yıllık çerçeve taşıma sözleşmesinde matematiksel bir 'Akaryakıt Eskalasyon (Fiyat Farkı) Formülü' ve 'Demuraj Klozu' bulunması her iki tarafın da operasyonunu güvenceye alır.
1. Sabit Navlun Riskine Karşı Akaryakıt Eskalasyon Formülü
1 yıllık sabit TL navlun bedeliyle imzalanan taşıma sözleşmelerinde, motorin fiyatlarındaki %20-30'luk artış nakliyecinin kâr marjını tamamen eritir. Sözleşmeye EPDK Nevşehir merkez motorin litre fiyatını baz alan otomatik bir yansıtma (eskalasyon) maddesi eklendiğinde, taraflar her zam döneminde yeniden pazarlık yapmak veya mahkemede uyarlama davası açmak zorunda kalmaz.
MADDE L – AKARYAKIT FİYAT FARKI (ESKALASYON) VE BEKLEME (DEMURAJ) ÜCRETİ
Fabrika/Gönderen ile Lojistik/Nakliye Şirketi arasındaki yıllık taşıma sözleşmesi maddesi
1. Baz Akaryakıt Fiyatı ve Eskalasyon: İşbu sözleşmedeki navlun birim fiyatları, imza tarihindeki EPDK Nevşehir ili ortalama motorin pompa satış fiyatı olan [......] TL/Litre baz alınarak belirlenmiştir. Motorin litre fiyatında +/- %[5] ve üzerinde gerçekleşecek her değişimde, toplam navlun bedeli içerisinde akaryakıt maliyet payı %[35/40] kabul edilerek navlun fiyatları değişim oranında otomatik olarak güncellenir.
2. Serbest Yükleme/Boşaltma Süresi ve Demuraj: Taşıyıcının aracını fabrika/depo yükleme peronuna hazır bulundurduğu andan itibaren yükleme için [6] saat, varış noktasında boşaltma için [6] saat serbest süre (free time) tanınmıştır. Gönderen veya Alıcı kaynaklı nedenlerle bu sürelerin aşılması halinde, aşan her gün/saat için Taşıyıcıya araç başına [......] TL + KDV bekleme (demuraj) ücreti ödenir.
3. Sigorta ve Alt Taşıyıcı: Taşıyıcı, taşıdığı emtiayı sefer başına en az [......] TL teminat limitli Taşıyıcı Sorumluluk Sigortası ile güvence altına almakla yükümlüdür.
Resmî Mevzuat ve Kurum Kaynakları
- 6102 Sayılı Türk Ticaret Kanunu (m. 23 Ticari Satış, m. 89 Cari Hesap, m. 850 Taşıma İşleri)
- 4925 Sayılı Karayolu Taşıma Kanunu — Mevzuat Bilgi Sistemi
- 6098 Sayılı Türk Borçlar Kanunu (m. 470-486 Eser Sözleşmesi)
Yasal Bilgilendirme: Bu makale ve içerisindeki örnek sözleşme maddeleri, 1136 sayılı Avukatlık Kanunu ve Türkiye Barolar Birliği meslek kuralları çerçevesinde yalnızca genel hukuki bilgilendirme amacıyla hazırlanmıştır. Somut bir uyuşmazlıkta sözleşme metinleri, idari tebligatlar, tapu/ruhsat kayıtları ve süreler bizzat avukat tarafından incelenmeden işlem yapılmamalıdır.